Instan al Ministro de Transportes a dar respuesta a los dirigentes del transporte regional que piden el término del impuesto específico

Instan al Ministro de Transportes a dar respuesta a los dirigentes del transporte regional que piden el término del impuesto específico

 

 

El término de los impuestos específicos a los combustibles y la definición de un subsidio que considere al transporte escolar, estudiantes secundarios y universitarios pidieron al Ministro de Transportes, René Cortázar, el Presidente del Senado, Adolfo Zaldívar junto a los senadores Sergio Romero y Antonio Horvath acompañados  por  una treintena de dirigentes regionales del transporte de pasajeros urbanos. Los parlamentarios respaldaron las demandas de los gremios regionales que, en la actualidad, no cuentan con subsidios al transporte tal como lo recibe el Transantiago. “porque la situación es dramática en regiones”. El senador Adolfo Zaldivar recordó que “hace dos años la tarifa del sector era 300 pesos por adulto y el litro de petróleo costaba algo más que 300 pesos. Sin embargo, hoy el litro de combustible cuesta sobre los 600 pesos y los pasajes siguen costando lo mismo”. Agregó que “lo el gobierno está haciendo – a mi juicio de una forma criminal desde el punto de vista económico- es trasladar la inflación externa hacia nuestro país. La inflación internacional la estamos pagando los chilenos porque el petróleo subió de US$60 a US$130 y por eso la gente está desesperada, no solo los transportistas sino todos los que derivan de ellos porque las personas que usan transporte público van a tener que pagar tarifas mayores o bien los productos se siguen encareciendo y esto es lo que el gobierno no ha querido entender”. Por su parte, el senador Sergio Romero, advirtió que “aquí hay una política de parches que al final no van a dar un buen resultado, porque hay medidas distintas según los gremios: para los transportistas la devolución del 80% del impuesto específico del diesel y para la Fenabus un descuento en los peajes, es decir, falta una política central de combustibles que reconozca la realidad de que los impuestos específicos hacen casi imposible afrontar los gastos que implican”.